서울시는 친환경 전기버스를 개발, 오는 12월부터 남산 순환도로에서 시험 운행한다고 15일 밝혔다.

이는 내년부터 시내버스 노선에 전기버스를 운행하기 전 시범적으로 실시하는 것으로 대기오염물질과 온실가스 배출이 전혀 없는 서울형 친환경 전기버스가 투입된다.

전기버스는 국토해양부에서 연구개발한 한국형 저상버스 차체를 기본 베이스로 240kW(322마력)의 고성능 수냉식 전동모터와 리튬이온배터리를 장착하게 된다.

내리막에서는 제동·감속에너지를 회생시켜 재충전하는 등 에너지절감 시스템을 채택한 본격적인 친환경 전기버스로서 차체는 기존 철강제품이 아닌 최첨단 복합소재를 사용해 차량중량을 20% 감소시켰다. 또 차체의 강성은 철강소재보다 1.5배 이상 강화됐다.

전기버스의 상용 성능은 최고시속 100km, 1회 충전시 110km를 주행할 수 있으며, 편의장치는 현재의 최신 시내버스나 관광버스와 동일하다.

가변형 닐링시스템을 장착해 탑승시 높이를 27cm까지 낮췄다. 이에 따라 승객의 승?하차가 편리해졌으며, 노약자나 장애인 탑승시 보도와 수평으로 연결되는 자동경사판도 갖췄다.

외부디자인도 기존 시내버스의 모습에서 새롭게 땅콩(누에고치) 모양으로 만든다. 색깔은 친환경 차량의 형상과 남산 등 도심환경과 어울리도록 서울시 디자인본부에서 별도로 개발할 예정이다.

차체 제작은 한국형 표준 저상버스 개발업체인 한국화이바에서 제작하고, 전동모터 등 구동시스템과 20분내에 충전이 이뤄지는 급속 충전장치는 현대중공업에서 개발하고 있다.

서울시는 남산 순환노선에 시범 투입한 후 성능을 평가해 내년 하반기부터 여의도와 강남 순환노선에도 확대 보급할 계획이다.

조영주 기자 yjcho@asiae.co.kr
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