[아시아경제 김혜원 기자] 대한항공이 참여하는 세계적인 항공 동맹체 스카이팀이 내년 출범 10주년을 앞두고 5일 하얏트리젠시인천 호텔에서 최고경영자 회의를 열었다.

이날 회의에는 조양호 한진그룹 회장을 비롯해 레오 M. 반 바이크 스카이팀 의장, 리차드 H. 앤더슨 델타항공 회장, 쓰 시안 민 중국남방항공 회장, 피터 하트만 KLM네덜란드항공 사장 등이 참석했다.

조양호 회장은 기조 연설에서 "스카이팀의 새로운 미래는 세계 여객 수송의 3분의 1, 화물 수송의 45%를 차지하는 거대 시장인 아시아태평양 지역에 달려있다"며 "스카이팀 발전을 위해 대한항공은 인천국제공항 국제선 연결 스케줄 강화, 환승 수요 적극 유치, A380ㆍB787 차세대 항공기 도입 등의 노력을 기울이고 있다"고 밝혔다.

스카이팀 최고경영자들은 준회원사 2개사 포함 11개 스카이팀 회원사들이 고객들에게 하나의 항공사가 제공하는 것과 같은 편안한 서비스를 제공하기 위해 ▲환승 서비스 경쟁력 향상을 위한 공항 시설 공동 이용 ▲고객 중심의 스카이팀 항공동맹체 조직체 운영 ▲신규 회원사 유치 ▲신종플루 공동 대처 방안 등에 대해 논의했다.

스카이팀 회원사들은 오는 9일부터 스카이팀 최초로 런던 히드로 공항 제 4터미널에 모든 운항 회원사가 공동으로 이용하는 체크인 카운터, 라운지 등을 운영한다. 마리 조세프 말레 스카이팀 경영이사는 "공항의 첨단화된 공동 시설 운영에 주력하고 있다"며 "스카이팀 회원사의 목적은 기본적으로 고객 만족을 위해 존재하지만 비용 절감과 효율성 등도 중시하는 요소"라고 설명했다.

공동 마케팅, 영업, 브랜드 관리 등 동맹체 운영 실무를 총괄하는 스카이팀 전담 조직은 12월부터 본격 운영한다. 사무실은 네덜란드 암스테르담 스키폴 공항에 위치한다. 반 바이크 스카이팀 의장은 "올해 공동 사무소를 개소했고 상주하는 직원이 스카이팀의 조직적인 활동을 전담한다"고 말했다.

내년 6월 동남아시아 지역에서 중추적인 역할을 수행할 베트남항공 및 동유럽지역 서비스 강화를 위한 루마니아의 타롬(Tarom)항공을 회원사로 영입하는 방안도 이번 회의에서 확정했다.

스카이팀이 향후 중점을 두는 프로젝트는 크게 두 가지다. 반 바이크 스카이팀 의장은 "공동으로 판매할 수 있는 상품을 개발할 필요가 있고 특히 여행 관련 상품에 초점을 맞추고 있다"며 "글로벌 수요를 충족하는 상품 개발을 위해선 스카이팀 회원사의 협력이 필요하다"고 강조했다.

그는 또 "스카이팀 회원사의 전산 시스템을 연계하고 네트워크를 최대한 활용할 수 있도록 할 방침"이라며 "좋은 서비스를 제공해야 고개을 유치할 수 있는 법"이라고 덧붙였다.

내년 항공 시장 전망에 대해서는 "전 세계 경기가 여전히 어려운 상황에 놓여 있지만 내년 항공업 경기는 올해보다 나아질 것으로 본다"면서도 "놀라운 정도는 아닐 것"이라고 답했다.

델타항공이 노스웨스트항공을 인수합병한 것에 대해 리차드 H. 앤더슨 델타항공 회장은 "항공 역사상 가장 특이한 합병이었을 수 있다"며 "합병 작업은 수월하게 진행 중이고 조만간 전 세계 모든 항공사들이 델타 브랜드를 위치를 확인할 수 있을 것"이라고 자신했다.

쓰 시안 민 중국남방항공 회장은 항공기 도입 지연과 관련해 "연내 35개 항공기 도입 계획은 예정대로 잘 진행되고 있다"며 "지연이 있었지만 이는 남방항공이 아닌 제조사 문제였다"고 설명했다.

스카이팀 최고경영자 회의는 각 회원사의 국제업무 담당 임원진으로 구성된 운영위원회에서 상정한 의제들을 최종 결정하는 최고 의사결정 기구로 1년에 두 차례 열린다. 국내에서 개최된 것은 지난 2001년과 2004년에 이어 세번째다.

김혜원 기자 kimhye@asiae.co.kr
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