[아시아경제 전필수 기자]현대증권이 14일 "이제는 높이 날 때"라며 대한항공 목표주가를 5만7000원에서 7만1000원으로 올렸다. 투자의견은 '매수'를 유지했다.

이기명, 태윤선 애널리스트는 "단기적으로는 장기억제된 국내 여객수요의 증가에 따른 실적모멘텀이 존재하고, 장기적으로는 제한된 국내항공산업 구조로 인해 양호한 수익성을 유지함과 동시에 동북아 항공시장에서의 경쟁우위 확보가 가능하다"며 목표가 상향 이유를 설명했다.

적정주가는 2010년 예상 BPS 기준 1.5배로 중국을 제외한 아시아 주요항공사의 수준
보다 높지만 급격한 환율변동에 의한 일시적 순자산감소가 컸다는 점과 향후 환율 및 여객수요의 정상화 과정에서 빠른 순자산가치 회복 및 실적을 나타낼 것을 고려하면 프리미엄 부여는 가능하다고 주장했다.

대한항공의 2010년 여객부문의 수요가 크게 확대될 것으로 전망했다. 장기간 억제된 내국인 출국수요의 확대로 여객부문의 수익성 상승을 실적상승의 주된 요인으로 봤다. 화물부문의 경우 IT경기호전 및 제품 Cycle 변화로 항공화물의 경우에도 수익성이 2005년 이후 크게 개선될 것으로 기대했다.

유가의 경우 상품시장의 강세로 2007년 이전 수준보다는 다소 높게 유지될 것으로 예상되지만 2010년 영업이익은 과거 최고치를 기록한 2007년 수준과 유사한 수준을 보여줄 것으로 예상했다. 현대증권은 일반화된 해외여행의 성장성과 화물부문에 따라 2007년 수준 이상의 영업이익 달성도 가능하다고 추정했다.

이같은 실적성장은 기저효과에 의해 높은 상승률을 보이겠지만 앞으로도 성장구조는 지속될 것으로 전망했다. 동북아시아 항공시장은 성숙시장과는 여전히 다른 모습을 보여주고 있어 시장의 성장에 따라 수익규모도 증가할 것으로 봤다. 현대증권은 대한항공이 세계경제의 다변화 및 아시아지역의 빠른 경제성장속에서 경쟁우위를 통해 글로벌 주요 항공사의 위치를 견고히 할 것이라고 기대했다.


[성공투자 파트너] - 아시아경제 증권방송

전필수 기자 philsu@asiae.co.kr
<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>