[아시아경제 김정수 기자] 서울지하철 7호선 북부지역 연장선인 의정부양주포천선이 새로운 국면을 맞게 됐다.

그동안 7호선 연장구간 지자체인 의정부와 양주시, 포천시는 구간의 노선과 정차역을 놓고 이견을 보여 사업추진에 난항을 빚어왔다.

이에 경기도는 7호선 연장구간을 당초 33.1㎞였던 연장 구간을 의정부 장암∼양주 옥정지구까지 약 17㎞로 축소하고, 굴곡이 심했던 의정부 장암∼민락 구간을 직선화해 전체 역사를 8개에서 3개로 줄이는 수정안을 지자체에 내놓았다.

이에 의정부와 양주, 포천시가 경기도의 수정안에 합의함에 따라 지난 달 29일 국토해양부에 다시 제출하고, 타당성 검토를 재건의한 것으로 확인됐다.

기존 7호선 연장 계획안은 종점인 의정부 장암역에서 양주, 포천까지 전체 33.1㎞를 연결하는 사업으로 경기북부의 숙원사업이었다.

그러나 지난 8월 실시된 기획재정부의 예비타당성 중간 조사 결과 사업의 비용편익분석(B/C)이 0.43에 불과한 것으로 나타나 실행여부가 불투명했었다.

3개시는 그동안 의정부∼양주∼포천선의 공동 추진에는 공감하면서도 세부 노선에 대해 이견을 보여왔다.

경기도 관계자는 “3개시에서 사업성을 높일 수 있는 최적의 노선안을 결정한 만큼 예비타당성조사를 통과할 수 있도록 최선을 다할 것”이라고 말했다.

김정수 기자 kjs@
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