Æ÷·³´º½º

¼öÀÔÂ÷ 11¿ù µî·Ï´ë¼ö 8000´ë¼± ȸº¹

ÃÖÁ¾¼öÁ¤ 2010.12.03 10:05 ±â»çÀÔ·Â2010.12.03 10:05
±Û¾¾Å©°Ô ±Û¾¾ÀÛ°Ô ÀμâÇϱâ
[¾Æ½Ã¾Æ°æÁ¦ ÃÖÀ챂 ±âÀÚ] 10¿ù¿¡ ÁÖÃãÇß´ø ¿ùº° ¼öÀÔÂ÷ µî·Ï´ë¼ö°¡ 11¿ù¿¡ ¶Ç ´Ù½Ã 8000´ë¸¦ ³Ñ¾î¼¹´Ù.

3ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)°¡ ¹ßÇ¥ÇÑ 11¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½ÇÀû ÇöȲ¿¡ µû¸£¸é Áö³­´Þ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö´Â Àü¿ù´ëºñ 9.9% Áõ°¡ÇÑ 8311´ë·Î Áý°èµÆ´Ù. ÀÌ´Â Áö³­ÇØ °°Àº ´Þ¿¡ ºñÇØ 35.4% Áõ°¡ÇÑ ¼öÄ¡´Ù.

ºê·£µåº°·Î´Â ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz)°¡ 1612´ë·Î °¡Àå ¸¹¾Ò´Ù. BMW´Â 1565´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen)ÀÌ 927´ë·Î ±× µÚ¸¦ À̾ú´Ù.

¾Æ¿ìµð(Audi)´Â 800´ë, È¥´Ù(Honda) 531´ë, µµ¿äŸ(Toyota) 524´ë, ·º¼­½º(Lexus) 347´ë, ÀÎÇÇ´ÏƼ(Infiniti) 296´ë°¡ °¢°¢ ÆÇ¸ÅµÈ °ÍÀ¸·Î ³ªÅ¸³µ´Ù.

ÀÌ¿Ü¿¡ ´Ö»ê(Nissan) 275´ë, ¹Ì´Ï(MINI) 225´ë, ǪÁ¶(Peugeot) 216´ë, Æ÷µå(Ford/Lincoln) 215´ë, Å©¶óÀ̽½·¯(Chrysler/Jeep/Dodge) 205´ë, º¼º¸(Volvo) 163´ë, Æ÷¸£½¦(Porsche) 86´ë, ijµô¶ô(Cadillac) 79´ë, ·£µå·Î¹ö(Land Rover) 74´ë, ¹Ì¾²ºñ½Ã(Mitsubishi) 68´ë, Àç±Ô¾î(Jaguar) 65´ë, ½º¹Ù·ç(Subaru) 30´ë, º¥Æ²¸®(Bentley) 6´ë, ¸¶À̹ÙÈå(Maybach)¿Í ·Ñ½º·ÎÀ̽º(Rolls-Royce)´Â °¢ 1´ë ¼øÀÌ´Ù.

À¯Çüº°·Î´Â °³Àα¸¸Å°¡ 4226´ë·Î ÀüüÀÇ 50.8%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. ¹ýÀα¸¸Å´Â 49.2%ÀÎ 4085´ë¸¦ ³ªÅ¸³Â´Ù. °³Àα¸¸Å¸¦ Áö¿ªº°·Î º¸¸é ¼­¿ïÀÌ 1319´ë(31.2%)·Î °¡Àå ³ô¾ÒÀ¸¸ç °æ±â°¡ 1305´ë(30.9%), ºÎ»ê 288´ë(6.8%) ¼øÀ̾ú´Ù. ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ °æ¿ì °æ³² 2039´ë(49.9%), ¼­¿ï 670´ë(16.4%), ºÎ»ê 453´ë(11.1%) µîÀÌ ³ô¾Ò´Ù.

¹è±â·®À» ³õ°í º¸¸é 3000CC ¹Ì¸¸ÀÌ 5609´ë·Î 67.5%·Î °¡Àå ¸¹¾Æ, ¼öÀÔÂ÷ ±¸¸Å Ãß¼¼°¡ ´ëÇüÂ÷¿¡¼­ Á¡Â÷ Áß¼ÒÇüÂ÷ À§ÁÖ·Î ¹Ù²î°í ÀÖÀ½À» º¸¿©Áá´Ù.

º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº BMW 528(742´ë)À̾úÀ¸¸ç ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ÀÇ E300(710´ë), µµ¿äŸ Ä·¸®(313´ë)°¡ ±× µÚ¸¦ À̾ú´Ù.

ÇÑÆí ¿ÃÇØ 1~11¿ù ´©Àû ÆǸŴë¼ö´Â 8¸¸2268´ë·Î Áö³­ÇØ °°Àº ±â°£ÀÇ 5¸¸4877´ë º¸´Ù 49.9% ±ÞÁõÇß´Ù.

À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA) Àü¹«´Â ¡°11¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ¹°·®È®º¸·Î ÀÎÇÑ ´ë±â¼ö¿ä ÇØ¼Ò¿Í ½ÅÂ÷È¿°ú¿¡ ÈûÀÔ¾î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù¡±°í ¼³¸íÇß´Ù.

ÃÖÀ챂 ±âÀÚ igchoi@
<¨Ï¼¼°è¸¦ º¸´Â â °æÁ¦¸¦ º¸´Â ´«, ¾Æ½Ã¾Æ°æÁ¦(www.asiae.co.kr) ¹«´ÜÀüÀç ¹èÆ÷±ÝÁö>
¸ñ·Ï