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BMW, º¥Ã÷ ´©¸£°í 3°³¿ù ¸¸¿¡ 1À§ Żȯ

ÃÖÁ¾¼öÁ¤ 2011.03.04 10:29 ±â»çÀÔ·Â2011.03.04 10:03
±Û¾¾Å©°Ô ±Û¾¾ÀÛ°Ô ÀμâÇϱâ
[¾Æ½Ã¾Æ°æÁ¦ ÃÖÀ챂 ±âÀÚ] 2¿ù ±¹³» ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ Àü¿ù´ëºñ 21.8% °¨¼ÒÇÑ 6770´ë¸¦ ±â·ÏÇÑ °¡¿îµ¥ BMW°¡ 1À§·Î µî±ØÇß´Ù.

4ÀÏ Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ¿¡ µû¸£¸é Áö³­ÇØ ¼öÀÔÂ÷ ÆǸŠ1À§¸¦ Â÷ÁöÇÑ BMW´Â ¿ùº° ½ÇÀû ±âÁØÀ¸·Î ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷¸¦ ´©¸£°í 3°³¿ù ¸¸¿¡ 1À§¸¦ ŻȯÇß´Ù. BMW´Â 528ÀÌ 504´ë ÆǸŵǴµ¥ ÈûÀÔ¾î 1287´ëÀÇ µî·Ï´ë¼ö¸¦ ±â·ÏÇß´Ù.

¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷´Â 1229´ë¸¦ ÆǸÅÇϸ鼭 2À§·Î ³»·Á¾É¾Ò´Ù. Æø½º¹Ù°ÕÀº 824´ë, ¾Æ¿ìµð 679´ë¸¦ ±â·ÏÇßÀ¸¸ç ·º¼­½º¿Í µµ¿äŸ´Â °¢°¢ 495´ë¿Í 342´ë¸¦ ÆȾҴÙ. Æ÷µå¿Í Å©¶óÀ̽½·¯ µî ¹Ì±¹ ¾÷ü´Â °¢°¢ 261´ë¿Í 125´ëÀÇ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö¸¦ ³ªÅ¸³Â´Ù.

°í±ÞÂ÷Á¾ÀΠijµô¶ôÀº 60´ë, Æ÷¸£½¦´Â 57´ë, ·Ñ½º·ÎÀ̽º¿Í ¸¶À̹ÙÈå´Â °¢°¢ 2´ë¿Í 1´ë·Î Áý°èµÆ´Ù.

¹è±â·®º° µî·Ï´ë¼ö´Â 2000cc ¹Ì¸¸ÀÌ 2609´ë(38.5%)·Î °¡Àå ¸¹¾Ò´Ù. 2000cc ÀÌ»ó 3000cc ¹Ì¸¸Àº 2381´ë(35.2%), 3000cc ÀÌ»ó 4000cc ¹Ì¸¸Àº 1463´ë(21.6%), 4000cc ÀÌ»óÀº 317´ë(4.7%)¸¦ ±â·ÏÇß´Ù.

±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ÀÌ ÀüüÀÇ 69.6%ÀÎ 4717´ë¸¦ Â÷ÁöÇÑ °¡¿îµ¥, µ¶ÀÏ ¾÷ü°¡ 60.2%ÀÎ 4077´ë·Î ¾ÐµµÀûÀ¸·Î ¸¹¾Ò´Ù. ¿µ±¹»êÀº 359´ë, ÇÁ¶û½º¿Í ½º¿þµ§Àº °¢°¢ 185´ë¿Í 96´ë°¡ ÆǸŵƴÙ. ÀϺ»Â÷´Â 1607´ë(23.7%), ¹Ì±¹ 446´ë(6.6%) ¼øÀ̾ú´Ù.

±¸¸ÅÀ¯ÇüÀ» º¸¸é °³Àα¸¸Å°¡ 3486´ë·Î ÀüüÀÇ 51.5%¸¦ ±â·ÏÇß´Ù. ¹ýÀα¸¸Å´Â 3284´ë¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼­¿ïÀÌ 1109´ë(31.8%), °æ±â 1027´ë(29.5%), ºÎ»ê 246´ë(7.1%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ³²ÀÌ 2467´ë(75.1%)·Î °¡Àå ¸¹¾Ò´Ù. ¼­¿ï°ú ´ë±¸°¡ 357´ë¿Í 135´ë·Î ±× µÚ¸¦ À̾ú´Ù.

º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº 504´ë°¡ Æȸ° BMW 528°¡ 1À§¿¡ ¿Ã¶ú´Ù. ºÎµ¿ÀÇ 1À§¿´´ø ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ÀÇ E300Àº 339´ë·Î 2À§¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. 3À§´Â 246´ë°¡ Æȸ° ·º¼­½º ES350ÀÌ´Ù.

À±´ë¼º Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ Àü¹«´Â ¡°2¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº Àüü ¿µ¾÷Àϼö ºÎÁ· ¹× ¼³ ¿¬ÈÞ·Î ÀÎÇØ 1¿ùº¸´Ù ÁÙ¾ú´Ù¡±°í ¼³¸íÇß´Ù.

ÃÖÀ챂 ±âÀÚ igchoi@
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