2014년 인천아시안게임이 치뤄질 인천 서구 주경기장 조감도.

[아시아경제 김봉수 기자] 2014 아시안게임 개최를 3년 여 앞둔 인천 지역에서 '"부산에 비해 차별받고 있다"는 '소외론'이 들끓고 있다. 2002년 개최된 부산아시안게임은 중앙 정부의 적극적 지원 하에 성공리에 개최됐지만 인천아시안게임은 중앙정부로부터 철저히 소외당하고 있다는 것이다.

이와 관련 인천사회복지보건연대ㆍ참여예산센터는 20일 성명을 내 "부산 수준의 중앙 정부의 지원없이 인천만의 나홀로 아시안게임이라면 대회 유치권을 반납하는 게 옳다"고 주장했다.

이 단체들에 따르면 2002년 부산아시안게임의 총사업비는 9747억 원인데 이중 국비 지원 총액은 3500억 원이었다. 대회 개최 3년을 앞둔 시점에 전체 국비 지원계획의 76.5%인 2679억 원을 지원받았다.

반면 인천은 부산보다 사업비가 두 배가 넘음에도 불구하고 대회개최 3년을 앞둔 현재 전체 국고지원금 4246억 원(1월 기준)의 44.5%인 1888억 원 밖에 지원받지 못했다.

전체사업비 대비 국고지원금 비율도 많은 차이가 난다. 부산의 경우는 국고 비율이 35.9% 이지만 인천은 20.6% 에 불과하다. 이마저도 서구 주 경기장 건립비 중 국비 지원 요청액 1470억원을 끝내 받지 못하면 13.6%대로 떨어진다. 이와 관련 인천시는 최근 중앙 정부에 주 경기장 건립비 국비 지원을 수차례 요청했지만 거절당하자 최근엔 "국비 지원 여부는 나중에 따질테니 신축 허가부터 내달라"며 호소하고 있는 상황이다.

아시안게임과 관련된 사회간접자본 확충에서도 인천시가 체감하는 중앙 정부 지원의 온도는 차이가 크다. 인천시는 당초 2018년 준공할 예정이었던 인천도시철도 2호선을 아시안게임에 맞춰 2014년에 완공하기로 하고 정부에 추가 예산 지원을 요청했지만 거절 당했다. 이로 인해 당초 계획대로였다면 2015년 이후에 지출될 국비 지원액 3500억원을 일단 전액 지방채로 발행해 충당한 다음 정부의 '선처'를 기다리는 신세가 됐다.

반면 부산은 지하철 1호선 건설비 및 운영 과정에서 2조원대의 빚을 졌지만 국가가 나서 대부분 탕감해 줬다. 부산은 지하철 1호선을 건설하면서 대회개최 3년 전인 '99년 말 총 부채가 재정의 54.4% 이르렀지만 정부가 부산지하철 부채의 66.4%를 정부가 부담하고 나머지 부채의 이자상환액도 지원해주는 바람에 한시름 덜었었다.

이 단체들은 이와 관련 "부산은 역대 모든 정권으로부터 정치적 배려를 받아 왔지만 인천은 외면당해왔다"며 "중앙정부의 지원으로부터 철저히 소외당해 왔던 전례가 이번 아시안게임에도 그대로 되풀이 되고 있다"고 주장했다.

이어 "우리는 중앙정부가 국비지원을 최소한 부산과 같은 수준으로라도 지원해야 한다고 생각한다"며 "최소한의 형평성이라도 맞춰달라는 것이다. 그렇지 않고 인천만의 나 홀로 대회라면 유치권을 반납하는 것이 옳을 것"이라고 촉구했다.

김봉수 기자 bskim@
<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>