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T-50 부품 국산화, 중소기업에 대대적 개방
최종수정 2011.06.21 08:33 기사입력2011.05.03 10:41
[아시아경제 김봉수 기자]경기도와 국산 초음속 고등훈련기 T-50을 개발 중인 한국항공우주산업(KAI)은 3일부터 이틀간 경기도 안산시 사동 경기국제항공전에서 T-50 등 항공기 부품 국산화 사업설명회 및 개발상담회를 개최 중이다.
KAI로부터 T-50 부품 국산화 개발업체로 선정되면 3년간 부품 개발을 위한 기술자문과 최대 10억원에 이르는 연구비를 지원 받게 된다. 또 부품 국산화 성공할 경우 2년 이상 KAI가 제품을 지속적으로 구매, 사업 안정화의 길을 열어준다.
이를 위해 KAI는 지난해 11월 100억원 규모의 국방분야 연구개발 펀드를 조성하기도 했으며 이번 비즈니스데이에 T-50 부품 견본 200여점을 전시할 예정이다.
T-50은 자동차보다 10배나 많은 32만 개의 부품이 사용되고 전기ㆍ전자, 공기역학 등 첨단기술이 집약된 제품으로 2조원에 달하는 개발비와 1200명의 엔지니어가 투입된 세계 최고의 고등훈련기다. 현재 61.4%의 국산화율을 달성했으며 이중 30% 이상이 부품 협력업체를 통해 공급되고 있다.
KAI 관계자는 "최근 한국형 임무컴퓨터와 다기능 시현기 등 총 15개의 품목을 대기업과 중소기업이 협력해 국산화에 성공, T-50 한 대 생산시 2억7100만원의 비용을 절감하여 수출 경쟁력 강화에 기여했다"며 "기술력 높은 중소 민간기업에게 항공기 부품 국산화 참여방법을 제시할 수 있는 뜻깊은 행사가 될 것"이라고 말했다.
김봉수 기자 bskim@
<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>
KAI로부터 T-50 부품 국산화 개발업체로 선정되면 3년간 부품 개발을 위한 기술자문과 최대 10억원에 이르는 연구비를 지원 받게 된다. 또 부품 국산화 성공할 경우 2년 이상 KAI가 제품을 지속적으로 구매, 사업 안정화의 길을 열어준다.
이를 위해 KAI는 지난해 11월 100억원 규모의 국방분야 연구개발 펀드를 조성하기도 했으며 이번 비즈니스데이에 T-50 부품 견본 200여점을 전시할 예정이다.
T-50은 자동차보다 10배나 많은 32만 개의 부품이 사용되고 전기ㆍ전자, 공기역학 등 첨단기술이 집약된 제품으로 2조원에 달하는 개발비와 1200명의 엔지니어가 투입된 세계 최고의 고등훈련기다. 현재 61.4%의 국산화율을 달성했으며 이중 30% 이상이 부품 협력업체를 통해 공급되고 있다.
KAI 관계자는 "최근 한국형 임무컴퓨터와 다기능 시현기 등 총 15개의 품목을 대기업과 중소기업이 협력해 국산화에 성공, T-50 한 대 생산시 2억7100만원의 비용을 절감하여 수출 경쟁력 강화에 기여했다"며 "기술력 높은 중소 민간기업에게 항공기 부품 국산화 참여방법을 제시할 수 있는 뜻깊은 행사가 될 것"이라고 말했다.
김봉수 기자 bskim@
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