현대·기아차 '양보다 질' 경영전략 일환
핵심인재 DNA 보존위해 차별화 관리 지시


[아시아경제 최일권 기자] 현대ㆍ기아자동차가 핵심인재를 별도로 관리하는 방안을 추진한다. 그동안 우수 인재 확보에 심혈을 기울였다면 앞으로는 인재를 차별화해 역량을 강화하는 쪽으로 초점을 맞출 방침이다.

22일 현대ㆍ기아차에 따르면 정 회장은 지난주 제주 해비치리조트에서 열린 신입사원 수련회 관련 보고를 받은 자리에서 "핵심인재는 별도로 관리하라"고 지시한 것으로 전해졌다.

그룹 고위 관계자는 "잘하는 인재에 더 많은 관심을 두고 차별화해서 지원하라는 의미로 보면 된다"고 말했다.

올해는 불참했지만 지난해까지 정 회장은 현대차그룹 출범 이후 해마다 신입사원 수련회에 참석하는 등 미래 인재에 깊은 관심을 보여왔다.

그룹 내부에서는 정 회장의 발언과 관련해 현대ㆍ기아차의 글로벌 위상이 높아지면서 인재 육성에도 변화가 필요하다는 의미로 받아들이고 있다. 양보다 질을 우선하는 기업 경영이 정착되면서 인재관리도 이 같은 방침에 따라야 한다는 얘기다.

이 고위 관계자는 "우수 인재들이 몰려 노력한 끝에 글로벌 5위까지 올라왔다"면서 "하지만 여기서 한단계 도약을 위해서는 과거와 다른 인재 관리 방법이 필요하다는 것을 느낀 것 같다"고 말했다.

일본과 독일 자동차 기업을 뛰어넘기 위해서는 우수한 소수가 다수를 끌고 가는 방식이 적합하다고 해석할 수 있다.

이와 함께 정 회장은 세대가 바뀌면서 현대ㆍ기아차의 기본 정신 흐려질 가능성에 대해서도 우려를 나타낸 것으로 전해졌다. 핵심인재 관리를 통해 DNA를 보존한다는 계산도 깔려 있는 것이다.

이 같은 방침에 따라 그룹 계열사 CEO들은 구체적인 방법 마련에 골몰하고 있다. 삼성이 소위 'S급 인재'를 계열사별로 육성하고 있다는 점이 좋은 참고가 될 수는 있지만 자동차산업 특성상 이를 적극 수용하기에는 한계가 있다.

또 다른 고위 관계자는 "자동차산업은 모든 분야가 어우러지는 조립산업이라는 특성을 갖고 있다"면서 "일부 인재만 별도 관리하기가 힘든 측면이 있다"고 조심스레 언급했다.

현재 그룹내 일부 CEO들은 의견 교환을 위해 우수인재와의 간담회를 갖고 있다.

한편 정 회장은 R&D분야에 대해서는 "전세계를 돌아다녀서라도 핵심인재를 찾아라"고 지시한 것으로 전해졌다. 특히 자동차의 전자화가 빠르게 진행되면서 기계와 전자를 아우를 수 있는 전문가를 확보하라고 특명을 내렸다.

최일권 기자 igchoi@
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