[아시아경제 최일권 기자] 한국GM이 국내 준대형 모델 최초로 하이브리드 시스템을 탑재한 ‘알페온 e어시스트’를 개발, 11월 1일부터 판매에 들어간다.

알페온 e어시스트는 구동모터(MGU) 출력을 벨트를 통해 엔진으로 전달하는 방식의 하이브리드 모델로, 기존 알페온에 탑재된 2.4ℓ SIDI 가솔린 엔진에 17.6kW의 전기모터와 고성능 리튬-이온(Lithium-ion) 배터리로 구성됐다.

알페온 e어시스트에 장착된 17.6kW 전기모터는 기존 알페온 엔진 성능에 최고 23.9마력의 엔진 동력을 보조해 가속 및 등판성능을 높였다. 또 제동 및 감속시 소모돼 사라지는 운동에너지를 전기에너지로 전환, 리튬-이온 배터리에 충전하며 신호대기 등 정차시에는 엔진이 자동으로 정지돼 공회전시 소모되는 연료를 절약할 수 있게 했다.

이를 통해 알페온 e어시스트 연비는 기존 알페온 2.4ℓ 모델 대비 25%의 향상됐으며 이산화탄소 배출량은 22% 감소했다.

또 속도 계기판 하단에 장착된 에코 게이지를 통해 운전방식을 계속 확인할 수 있어 운전자가 최대 연비를 달성할 수 있도록 도와준다.

고급 안전 사양과 최신 인포테인먼트 시스템도 탑재됐다. 전방 차선을 인식해 차량이 차선을 이탈할 경우 계기반에 위치한 지시등이 깜박이고 경고음이 3회 울리도록 했으며 8"디스플레이에는 내비게이션은 물론 하이브리드 파워, 엔진파워, 배터리 충전 등 다양한 정보가 나타난다. 이외에 하이패스 자동요금 징수 시스템도 장착됐다.

한국GM은 알페온 e어시스트에 대해 8년 또는 16만km의 국내 최장 보증 기간을 적용키로 했다.

알페온 e어시스트는 최대 130만원의 세제 지원 혜택을 받을 수 있다. 가격은 세제 혜택을 감안해 디럭스가 3693만원, 프리미엄은 3903만원이다.

마이크 아카몬 한국GM 사장은 “알페온 e어시스트가 국내 하이브리드 차량 대중화에 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.

최일권 기자 igchoi@
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