[아시아경제 조민서 기자]국토해양부는 민간 선박펀드인 '하이골드오션 4호'와 '아시아퍼시픽 17호' 선박투자회사를 인가했다고 28일 밝혔다.

선박투자회사는 투자자로부터 모은 자금과 금융기관에서 빌린 자금으로 선박을 건조 또는 매입하고 이를 선사에 빌려준 후 용선료를 받아 차입금을 갚고 투자자에게 배당하는 금융기법이다.

2004년 첫 펀드가 출시된 이후 이번 2개 펀드까지 총 124개의 선박펀드를 인가해 7조4000억원을 조성하고 173척의 선박을 확보했다.

이번에 인가한 '하이골드오션 4호'는 기관투자자 대상 사모펀드 방식으로 약 685억원을 모집해 5만7000톤급 벌크선 2척을 건조하고 이를 현대상선에 5년간 정기용선(TC)으로 빌려주게 된다.

정기용선은 선박 운항에 필요한 인력과 선용품 등을 갖춘 선박의 사용권만을 빌리는 계약으로 용선기간 종료 후 시장에 선박을 매각하는 형식이다.

이번 펀드는 현대상선으로부터 고정용선료를 수취해 안정성을 확보한 한편, 용선 4년 이후부터는 시황 연동 용선료를 추가로 받고 용선기간 종료 후 선박 매각을 통한 차익실현도 가능한 실적형 구조의 펀드다. 운용은 (주)국제선박투자운용이 맡는다.

'아시아퍼시픽 17호'는 금융권 차입과 기관투자, 선사 자담으로 약 1320억원을 조성해 18만톤급 벌크선 2척을 매입하고 IS해운에 5년후 원금을 상환하고 소유권을 취득하는 조건(BBC/HP)으로 대선한다.

IS해운이 재용선사(STX팬오션)로부터 시황 연동형 용선료를 수취하고 펀드에는 5년간 고정 용선료를 지급하는 구조다. IS해운이 선가의 41%를 자담하고 모회사(아이에스동서(주))가 용선료와 원금상환을 보장함으로써 펀드 안전성을 보강했다. 운용은 KSF선박금융(주)이 한다.

조민서 기자 summer@
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