[아시아경제 조철현 기자] 한강의 인공섬인 '세빛둥둥섬'의 구조설계가 변경됐지만 안전 문제로 당국의 허가를 받지 못하고 4개월째 방치되고 있는 것으로 확인됐다.


5일 서울시와 세빛둥둥섬 사업 시행사인 ㈜플로섬에 따르면 세빛둥둥섬 3곳을 연결하는 곡선 다리 5개를 모두 직선 다리로 바꾸는 방향으로 설계가 변경됐다. 또 둔치에서 진입하는 2개 다리의 3분의 2부분을 고정식으로 바꾸기로 했다.

플로섬 관계자는 "향후 10년간 한강 수위 변화를 예측한 결과 이상기온으로 영업이 불가능한 날짜가 지속적으로 증가해 구조를 바꾸게 됐다"며 "구조가 바뀌면 비운영일은 10일 정도로 줄어드는 것으로 분석됐다"고 말했다.

구조 변경은 팔당댐의 방류량이 3000t 이상이 될 경우 유동식 다리를 제거해야 한다는 관련 규정에 따라 지난해 47일간 운영을 못한 경제성 측면이 반영된 것이란 설명이다.

그러나 세빛둥둥섬의 설계변경안은 지난해 9월 인·허가권을 가진 서울지방국토관리청에 제출된 이후 지금까지 받아들여지지 않고 있다. 서울국토관리청 관계자는 "새로 바뀐 고정식 다리에는 한강 부유물이 쌓일 수 있어 붕괴 등 안전 문제를 해결할 수 없다"고 설명했다.

플로섬 관계자는 "서울시와 협의해 디자인과 구조 검토를 거친 뒤 변경안을 제출했지만 한강부유물과 안전 등의 이유로 보류했다"며 "교각수를 줄이는 등 대안을 마련하고, 잠수교 등 다른 교량 현황을 첨부해 다시 제출한 상태"라고 전했다.

한편, 서울시 공모사업인 세빛둥둥섬 개발사업에는 964억원이 투입됐다. 구조 변경에 드는 추가비용은 60억 원으로 추산된다. 시행사인 플로섬이 전액 부담한다. 플로섬 지분은 효성이 47%, SH공사가 29.9%, 진흥기업이 11.5%를 각각 갖고 있다



조철현 기자 choch@
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