[아시아경제 김봉수 기자] 자본 잠식 끝에 청산까지 검토 중인 인천국제공항공사의 자회사 인천공항에너지㈜에서 직원들에게 지나친 복지혜택을 주고 급여를 대폭 인상하는 등 도덕적 해이가 심각한 것으로 나타났다.

26일 인천국제공항공사 감사실에 따르면 자회사인 인천공항에너지㈜(이하 인천공항에너지)는 공기업 경영지침을 어기고 지나치게 급여를 올리거나 복지혜택을 제공한 것으로 감사결과 드러났다.

인천공항에너지는 직원 자녀에 대해 국ㆍ공립대는 전액, 사립대는 90%까지 학자금을 지원하고 있으며, 미취학 자녀에게도 반기별로 10만원, 초ㆍ중학교 입학 축하금으로 10만원을 지급하고 있다.

이는 '공공기관 운영에 관한 법률'에 따라 대학생 자녀 학자금을 융자 방식으로 지원하라는 정부의 지침을 어긴 것이다. 교통비를 교통수당 월 3만원, 교통비보조 월 15만원, 신규 교통보조비 월 22만원 등 3가지로 중복해 매달 40만원이나 지급하기도 했다.

지난해 4월 호봉제를 연봉제로 전환하면서는 급여를 대폭 인상했다는 지적도 받았다.

연봉 산정을 위한 기준으로서 새로 정한 기본급은 기존 기본급에다 시간외수당, 지원금 등 항목을 추가해 이전에 비해 76~110% 증가했다. 기본급이 증가하면서 신규 교통보조비를 포함한 직원 연간 총급여는 개인별로 5.5~16.5%, 직원 전체 평균 12.5% 인상했다.

공기업ㆍ준정부기관 예산편성지침에 규정된 작년 인건비 증액 제한 범위의 3배가 넘게 올려 준 것이다. 규정에 없는 장기재직 휴가와 추가 연차수당 혜택도 줬다.

인천공항에너지는 당초 인천공항과 그 일대에 열병합 발전을 통해 전기와 열을 공급하기 위해 설립됐다. 하지만 한전에서 공급되는 전기보다 값이 비싸 인천공항공사가 전기 공급을 받지 않으면서 엄청난 적자에 시달렸다. 2010년 기준 자본잠식이 235억원, 연간 적자가 67억원에 달했다.

이로 인해 인천공항에너지는 아시아나항공(35%), 인천국제공항공사(34%), 현대중공업(31%)이 출자해 설립됐으나 자본잠식 끝에 청산까지 검토되다 2009년 12월 인천공항공사에 인수됐다.

인천공항공사 관계자는 "감사실에서 지적한 내용 그대로다. 정부가 정한 공기업 기준에 맞지 않는 부분들은 시정하도록 조치할 계획"이라고 말했다.

김봉수 기자 bskim@
<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>