[아시아경제 최일권 기자] 비상경영체제에 돌입한 르노삼성자동차가 임직원들의 경영 성과급도 지급하지 않기로 했다.

24일 업계 및 르노삼성에 따르면 이 회사는 최근 임원들에게 제공됐던 골프 및 헬스 회원권을 반납할 것을 지시한데 이어 지난해 실적에 대한 성과급을 지급하지 않기로 결정했다.

업계 관계자는 "지난해 판매 감소에 따라 임직원 성과급 규모를 대폭 줄였다"면서 "특히 임원들의 경우 급여 동결과 함께 성과급을 지급하지 않는 쪽으로 의견을 모은 것으로 안다"고 말했다.

르노삼성은 삼성그룹처럼 실적에 따른 성과급을 회사(PS)와 개인성과(PI)로 나눠 지급해왔다. 하지만 지난해 하반기 판매가 급감하면서 성과급 지급이 어렵다고 판단했다.

지난해 르노삼성은 내수와 수출 합쳐 24만6951대를 판매했다. 이는 전년대비 9% 줄어든 숫자다. 특히 내수 판매대수는 1만9221대로 29.8% 줄었다. 주력인 SM3와 SM5는 각각 41.9%와 35.4%나 감소했다.

회사 관계자는 "내달 초 발표되는 지난해 실적을 봐야 알 수 있다"면서도 "지난해 9월 프랑수아 프로보 사장 취임 이후 비용을 크게 줄였다"고 분위기를 전했다.

직원 역시 성과급을 받기가 어려울 전망이다. 지난달 과장급 이하 직원에게는 개인별 성과급(PI)이 이미 지급됐지만 회사 성과급 지급은 부정적이다.

르노삼성은 2010년 역대 최대 성과를 거뒀을 당시 PS 명목으로 58만원씩 제공한 것으로 전해졌다. 최대 실적에 따른 성과급이 이 정도 수준이라는 점을 감안할 때 지난해 실적에 대한 성과급을 기대하는 것은 무리라는 얘기다.

르노삼성은 구조적으로 영업이익률 높이기가 쉽지 않은 것으로 전해졌다. 일본 닛산에서 엔진을 포함한 파워트레인을 공급받고 있는데, 수년째 이어지고 있는 엔고로 비싼 비용을 주고 구매할 수밖에 없는 상황이다. 2010년 최대 실적을 달성했을 때도 영업이익률은 1%에도 못 미쳤다.

게다가 지난해 하반기부터 판매부진이 겹치면서 재고가 늘어나 공장 가동 역시 영향을 받고 있다. 지난달 중순부터 잔업을 없앤데 이어 특근도 제한적으로 실시하고 있다. 신차 출시도 향후 2년간 예정돼 있지 않은 점이 더욱 위기감을 고조시키고 있다. 업계 관계자는 "안팎으로 쉽지 않은 상황"이라고 르노삼성 현황을 규정했다.

최일권 기자 igchoi@
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