[아시아경제 박미주 기자]화물연대 총파업의 참여율이 더 낮아졌다. 2008년 6월 화물연대의 파업 3일차 당시보다도 크게 참여도가 낮다.

국토해양부는 27일 오후 10시 기준 화물연대의 운송거부 차량이 총 1834대로 전체 보유차량대수(1만1188대)의 약 16%라고 밝혔다. 이는 2008년 6월 화물연대 운송거부 2일차 당시 72.1%와 비교하면 매우 낮은 수치다.

국토부 관계자는 이에 대해 "화물연대 파업에 대비해 지난주까지 긴급화물은 이미 반출을 완료하는 등 충분히 대비한 결과"라며 "이번엔 화물연대의 파업 명분이 약하다는 점도 참여율이 저조한 이유"라고 설명했다.

파업 4일째 운송거부 차량도 줄고 있다. 26일 오후 10시 기준 2340대에서 다음날인 27일 오후 10시에는 1834대로 줄었다. 20.1%의 파업 참여율이 16%로 낮아졌다.

전국 주요 물류거점의 1일 컨테이너 반출입량은 늘었다. 26일 오후 10시에는 평시대비 50.5%인 3만6702TEU에서 다음날 같은 시간 평시대비 63.1%인 4만4344TEU를 기록했다.

다만 컨테이너 장치율은 전날보다 떨어졌다. 26일 오후 10시 기준 44.4%(평시 44.5%)이던 컨테이너 장치율이 43.3%로 하락했다.

그러나 국토부는 수송차질 영향은 미미하다는 분석이다. 화물연대 파업 참여율이 높지 않은 데다 군위탁컨테이너차량 100대, 군보유컨테이너차량 11대가 대체 투입됐기 때문이다. 화물열차도 평상시(290회) 대비 8.6%(25회) 증회한 315회를 운행 중으로 27일 10시 기준 평소 3650TEU보다 750TEU 증가한 4400TEU를 운송했다. 군보유 컨테이너차량 24대 추가 투입도 검토 중이다.

한편 국토부는 지난 27일 화물연대와 1차 협상을 갖고 화물자동차 운수사업법령 및 도로법령 개정과 관련한 30여 사항의 건의 중 10여건에 대해 전부 또는 일부내용 추진을 검토하기로 했다.

28일 오전 10시에는 국토부와 화물연대가 2차 협상을 벌인다. 이 자리에는 국토해양부 물류정책관, 물류산업과장 등 5명과 화물연대 수석부본부장 등 5명이 참석한다.

같은 날 오후 3시 화물연대와 운송사간 운임인상 관련 제1차 교섭도 열린다. 화물연합회 회의실에서 개최될 예정으로 화물연대 수석본부장 등 4명과 컨테이너운송사업자협의회 관계자 16명이 참석할 예정이다.
28일 10시

박미주 기자 beyond@
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