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7¿ù ¼öÀÔÂ÷ 1¸¸768´ë ½Å±Ôµî·Ï
[¾Æ½Ã¾Æ°æÁ¦ Á¶½½±â³ª ±âÀÚ]¼öÀÔÂ÷°¡ ±¹³» ½Â¿ëÂ÷ ½ÃÀå¿¡¼ 5°³¿ù ¿¬¼Ó 1¸¸´ë ÀÌ»ó ÆǸÅÇϸç ÁúÁÖÇÏ°í ÀÖ´Ù. ³»¼ö ½ÃÀå ħü·Î ±¹³» ¿Ï¼ºÂ÷¾÷üµéÀÌ ºÎÁøÀ» Áö¼ÓÇÏ´Â °¡¿îµ¥¼µµ ¼öÀÔÂ÷´Â »ç»ó ÃִܱⰣÀÎ 7°³¿ù¸¸¿¡ 7¸¸´ë ÆǸŸ¦ µ¹ÆÄ, ÀÌ¹Ì 2009³â ¿¬°£ ÆǸŷ® ±Ô¸ð¸¦ Èǽ ³Ñ°å´Ù.
Çѱ¹¼öÀÔÀÚµ¿Â÷Çùȸ(KAIDA)´Â 7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·Ï´ë¼ö°¡ 6¿ù µî·Ïº¸´Ù 1.8% Áõ°¡ÇÑ 1¸¸768´ë·Î Áý°èµÆ´Ù°í 3ÀÏ ¹àÇû´Ù. ÀÌ´Â Àü³â µ¿¿ùº¸´Ù 21.5% ´Ã¾î³ ±Ô¸ð´Ù. ¿Ã µé¾î ´©Àû µî·Ï´ë¼ö ¶ÇÇÑ À۳⺸´Ù 20.6% Áõ°¡ÇÑ 7¸¸3007´ë¸¦ ±â·ÏÇß´Ù.
ºê·£µåº°·Î´Â ºñ¿¥´õºíÀ¯(BMW) 2405´ë, ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷(Mercedes-Benz) 1804´ë, ¾Æ¿ìµð(Audi) 1238´ë, Æø½º¹Ù°Õ(Volkswagen) 1202´ë, Åä¿äŸ(Toyota) 894´ë ¼øÀ¸·Î ÆľǵƴÙ.
º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨Àº ¸Þ¸£¼¼µ¥½º-º¥Ã÷ E 300(515´ë), Åä¿äŸ Ä·¸®(439´ë), BMW 528(393´ë) ¼øÀ̾ú´Ù. Áö³´Þ±îÁö 1À§ÀÚ¸®¸¦ ÁöŲ BMW 520dÀÇ °æ¿ì 7¿ù¿¡´Â 6À§·Î ³»·Á°¬À¸³ª ¿©ÀüÈ÷ ¿¬°£ ´©Àû ±âÁØ º£½ºÆ®¼¿¸µ ¸ðµ¨ 1À§´Ù.
¹è±â·®º°À¸·Î´Â 2000cc ¹Ì¸¸ 5290´ë(49.1%), 2000cc~3000cc ¹Ì¸¸ 3602´ë(33.5%), 3000cc~4000cc ¹Ì¸¸ 1600´ë(14.9%), 4000cc ÀÌ»ó 276´ë(2.6%)·Î ³ªÅ¸³µ´Ù. ±¹°¡º°·Î´Â À¯·´ 8061´ë(74.9%), ÀϺ» 1804´ë(16.8%), ¹Ì±¹ 903´ë(8.4%) ¼øÀ̾ú°í ¿¬·áº°·Î´Â °¡¼Ö¸° 5163´ë(47.9%), µðÁ© 5089´ë(47.3%), ÇÏÀ̺긮µå 516´ë(4.8%) ¼øÀ̾ú´Ù.
À¯Çüº°·Î´Â 1¸¸768´ë Áß °³Àα¸¸Å°¡ 6169´ë·Î 57.3%¸¦ Â÷ÁöÇß´Ù. ¹ýÀα¸¸Å´Â 4599´ë·Î 42.7%¿´´Ù. °³Àα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº ¼¿ï 1734´ë(28.1%), °æ±â 1580´ë(25.6%), ºÎ»ê 428´ë(6.9%) ¼øÀ̾ú°í ¹ýÀα¸¸ÅÀÇ Áö¿ªº° µî·ÏÀº °æ³² 1388´ë(30.2%), ÀÎõ 979´ë(21.3%), ´ë±¸ 775´ë(16.9%) ¼øÀ¸·Î ÆľǵƴÙ.
À±´ë¼º KAIDA Àü¹«´Â ¡°7¿ù ¼öÀÔÂ÷ ½Å±Ôµî·ÏÀº ÀϺΠºê·£µåÀÇ ´ë±â¹°·® ÇØ¼Ò¿Í ÇÁ·Î¸ð¼Ç µîÀ¸·Î Àü¿ù ´ëºñ Áõ°¡Çß´Ù¡±°í ¸»Çß´Ù.
Á¶½½±â³ª ±âÀÚ seul@
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