[아시아경제 황준호 기자] 최은영 한진해운 회장이 계사년을 한 달 먼저 시작했다. 최 회장은 내년 경기 상황을 전시상황으로 규정했다. 그는 고립무원에서도 배타적인 사고방식을 갖기보다는 길이 없으면 만들어가야 한다고 강조했다.

14일 관련 업계에 따르면 최 회장은 '또다시 맞이하는 13개월의 2013년'이란 제목의 글을 사내 사이트에 지난 3일 게시했다.

먼저 최 회장은 내년 경기 상황이 더욱 힘들 것으로 예상했다. 그는 "전세계 모든 기업들은 비상경영을 넘어 전시 태세에 들어갔다"며 "이미 2013 계사년은 시작됐다"고 운을 뗐다.

최 회장이 이처럼 한 달 먼저 1년을 시작하는 것은 현 해운시황과 연관이 있다. 상하이발 컨테이너 용선지수(SCFI)는 7일 현재 1052까지 떨어졌다. 지난 5월 1450에서 3분기간 내리막길을 걷더니 400포인트 가량 빠진 상황이다. 이어 1분기도 전통적인 비수기에 들어가는 만큼 경영 시계를 한 달 빠르게 맞춰 위기에 맞선다는 판단이다.
그는 "12월 한달간 새로운 각오와 전략으로 더 좋은 성과를 위해 다같이 한마음으로 전진하자"고 당부했다.

특히 최 회장은 최근 인사에 대해 "승진하시거나 새로운 보직을 맡으신 분들은 더욱 책임감 있는 모습과 빠른 의사결정으로 전투 준비를 하시기 바란다"고 강조했다.
그는 이어 "새로 들어올 신입사원 한 사람부터 꾸준히 성실히 일하는 세계 각국의 한진해운 직원 여러분이 저에게는 모두 소중한 분들"이라며 "여러분이 있기에 13개월의 새로운 계획도 세울 수 있다"고 설명했다.

한진해운은 최근 송영규 상무를 전무로 승진시키는 등 총 17명의 정기임원인사를 발표했다. 지난해 4명이 신규 임원으로 승진했으나 올해 인사 폭이 커졌다. 지난 2분기부터 흑자전환에 성공해 3분기까지 흑자 기조를 유지했다. 하지만 누적 영업손실은 477억7400만원에 달하며 누적 당기순손실도 3868억8700만원이나 쌓여있는 상태다. 신규 임원들에 대한 최 회장의 기대가 느껴지는 부분이다.

다만 최 회장은 배타적인 사고방식을 버릴 것을 주문했다. 그는 "'해운업은 원래 이러니까, 우리 업종을 이해 못하는 사람들은 몰라'라는 새장 안에 갇힌 생각을 깨끗이 버려야 할 때가 바로 지금"이라며 "길이 없으면 만들면서 앞으로 가야 한다"고 당부했다.

해운업황이 바닥을 알 수 없이 미끄러지고 있는 상황에서도 정부의 유동성 지원은 요원한 상황이다. 또 기존 대형 화주들이 싼값에 배를 사들여 해운업에 진출하는 등 해운업계의 악재는 계속되고 있다. 이같은 고립무원 속에서도 배타적인 자세로 버티기 보다는 적극적인 자세로 업황을 타계하기 위한 방법을 고안해야 한다는 게 최 회장의 생각으로 분석된다. 특히 길이 없으면 만들어가라는 말은 고 정주영 현대그룹 회장의 '시련은 있어도 실패는 없다'는 자서전에서 나온 말로 최 회장의 결사의지를 보여주는 대목으로 해석된다.

최 회장은 "2013년 새로운 역사를 써 가자"며 "'한진해운 스타일'로 여러분들의 열정과 최선을 다하는 마음을 믿겠다"고 갈음했다.

황준호 기자 rephwang@
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