혼다 파일럿

[아시아경제 이은정 기자] 놀랬다. 혼다의 '파일럿'을 대형 SUV로 소개를 받았지만 생각보다도 크기가 컸다. 이 차량은 전장 4875㎜, 전고 1840㎜, 전폭 1995㎜의 초대형으로, 남성적인 느낌이 물씬했다. 전면부는 절제미를 살린 굵은 선을 바탕으로 해 깔끔하면서도 와이드한 느낌을 줬다. 두꺼운 사각형 필러와 대담하고 안정적인 느낌의 전면 그릴은 파일럿의 파워풀한 동력 성능을 강조한 듯했다. 뒷면 듀얼 머플러와 4각리어 역시 강인한 느낌을 표현했다.

실내는 실용미가 물씬 풍겼다. 파일럿은 실용성을 강조한 3열 7시트로, 자리마다 컵 홀더와 다양한 수납공간을 배치해 실용적이었다. 특히 분할 플랫 폴딩이 가능한 시트를 적용해 승차 인원이나 적재물에 따라 공간 활동도를 높일 수 있다는 점이 인상적이었다. 후면 유리만 열 수 있는 구조라 테일게이트를 열지 않고 간단한 짐을 수납할 수 있다는 점도 편리했다.

성능은 기대이상이었다. 기자가 시승한 차량은 3.5L VCM엔진을 장착한 모델로, 최대토크가 35.4kg·m에 달해 역동적인 주행을 즐기기 부족함이 없었다. 시속 140km까지 거침없이 올라갔다. 이 후 가속도는 조금 더뎠지만 시속 170km에서도 안정적인 느낌을 줬다. 특히 눈길에서 진가를 발휘했다. 혼다의 독창적 기술인 VTM-4가 적용된 파워트레인을 갖춘 덕분이다. VTM-4 기술은 센서에 의한 자동 모드 외에 운전자가 직접 수동 모드를 선택할 수 있다는 것이 특징이다. 즉 각 바퀴의 토크를 운전자가 직접 제어할 수 있어 험로 주행 시에 갑자기 만날 수 있는 불안정한 노면에서도 뛰어난 차체 제어 성능을 발휘할 수 있는 것이다. 가격은 4890만원(부가세 포함).

이은정 기자 mybang21@
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