Æ÷·³´º½º
´ëÇÑÇ×°øÀº 18ÀÏ ¿ÀÈÄ(ÇöÁö½Ã°£) ÇÁ¶û½º Æĸ® ¿¡¾î¼î ÇöÀå¿¡¼ B747-8i 5´ë, B777-300ER 6´ë µî 11´ëÀÇ Â÷¼¼´ë Ç×°ø±â ±¸¸Å¸¦ À§ÇÑ ¾çÇØ°¢¼¸¦ ü°áÇß´Ù. Á¶¿øÅ ´ëÇÑÇ×°ø ºÎ»çÀå(¿À¸¥ÂÊ)°ú ·¹ÀÌ ÄÚ³Ê º¸À×»ç »çÀåÀÌ ¾çÇØ°¢¼ ü°á ÈÄ ±â³äÀ» ÃÔ¿µÇÏ°í ÀÖ´Ù. |
[¾Æ½Ã¾Æ°æÁ¦ ȲÁØÈ£ ±âÀÚ] ´ëÇÑÇ×°øÀÌ ¹Ì±¹ º¸À×»çÀÇ ½ÅÇü Ç×°ø±â¸¦ ´ë°Å µµÀÔÇÑ´Ù.
½Å±Ô Ç×°ø±â µµÀÔ¿¡ µû¶ó ±âÁ¸ ³ëÈÄÇ×°ø±â´Â 2017³â±îÁö ¸ðµÎ óºÐÇÑ´Ù.
´ëÇÑÇ×°øÀº 18ÀÏ ¿ÀÈÄ(ÇöÁö½Ã°£) ÇÁ¶û½º Æĸ® ¿¡¾î¼î ÇöÀå¿¡¼ º¸À× Ç×°ø±â 11´ë¸¦ ½Å±Ô ±¸¸ÅÇϱâ À§ÇÑ ¾çÇØ°¢¼(MOU)¸¦ ü°áÇß´Ù.
´ëÇÑÇ×°øÀº À̹ø Çù¾à¿¡ µû¶ó B747-8i(Intercontinental) ±âÁ¾ 5´ë¿Í B777-300ER(Extended Range) 6´ë µî ÃÑ 11´ë¸¦ ±¸ÀÔÇÑ´Ù. ¾ç »ç´Â ÃßÈÄ Çù»óÀ» ÅëÇØ ±¸¸Å¸¦ È®Á¤ÇÑ´Ù. ±¸¸Å È®Á¤½Ã 2016³âºÎÅÍ ¼øÂ÷ÀûÀ¸·Î ½Å±Ô ±âÀç°¡ µµÀԵȴÙ. Ç×°ø±â ¸ÅÀÔ ±Ô¸ð´Â 4Á¶¿øÀ» ³Ñ¾î¼´Â °ÍÀ¸·Î ¾Ë·ÁÁø´Ù.
´ëÇÑÇ×°øÀº À̹ø °è¾à µî Â÷¼¼´ë °íÈ¿À² Ç×°ø±â¸¦ µµÀÔÀ» ÅëÇØ ±âÁ¾ ÷´ÜÈ ¹× Çö´ëÈ¿¡ ³ª¼±´Ù. B747-8i ±âÁ¾°ú B777-300ER ±âÁ¾Àº ¸ðµÎ ±âÁ¸ B747-400 Ç×°ø±â ´ëºñ ¿¬·áÈ¿À²¼ºÀÌ 14% Çâ»óµÈ Â÷¼¼´ë °íÈ¿À² Ç×°ø±â´Ù.
´ëÇÑÇ×°øÀº ½Å±Ô ±âÀç µµÀÔ¿¡ µû¶ó ±âÁ¸ µµÀÔÇÑ B747-400 ÀÜ¿© ¿©°´±â 15´ë´Â ¿ÃÇغÎÅÍ 2017³â±îÁö ¼øÂ÷ÀûÀ¸·Î óºÐÇÑ´Ù.
¶ÇÇÑ ´ëÇÑÇ×°øÀº À̹ø °è¾à°Ç ¿Ü¿¡µµ 2018³â±îÁö B747-400Ç×°ø±â ÃֽŠ¸ðµ¨ÀÎ B747-8i 10´ë, B787-9(µå¸²¶óÀ̳Ê) 10´ë, ÇÏ´ÃÀ§ÀÇ È£ÅÚÀ̶ó°í ºÒ¸®´Â A380 Ç×°ø±â 4´ë, Â÷¼¼´ë ¼ÒÇü Ç×°ø±â CS300 10´ë µî ÃÑ 64´ëÀÇ Â÷¼¼´ë Ç×°ø±â¸¦ ½Å±Ô µµÀÔÇÑ´Ù.
´ëÇÑÇ×°ø °ü°èÀÚ´Â "´ëÇÑÇ×°øÀº 6¿ù ÇöÀç ÃÑ 149´ëÀÇ Ç×°ø±â¸¦ º¸À¯ÇÏ°í ÀÖÀ¸³ª â»ç 50ÁÖ³âÀÌ µÇ´Â 2019³â 200¿©´ë ¼öÁØÀ¸·Î È®´ëÇÒ °èȹ"À̶ó°í ¸»Çß´Ù.
ÇÑÆí À̳¯ MOU´Â Á¶¿øÅ ´ëÇÑÇ×°ø °æ¿µÀü·«º»ºÎÀå(ºÎ»çÀå)¿Í ·¹ÀÌ ÄÚ³Ê(Ray Conner) º¸À×»ç »çÀåÀÌ Ã¼°áÇß´Ù.
ȲÁØÈ£ ±âÀÚ rephwang@
<¨Ï¼¼°è¸¦ º¸´Â â °æÁ¦¸¦ º¸´Â ´«, ¾Æ½Ã¾Æ°æÁ¦(www.asiae.co.kr) ¹«´ÜÀüÀç ¹èÆ÷±ÝÁö>