[아시아경제 이승종 기자] 정부가 회사채 신속인수제 등 채권시장 안정책을 조만간 발표할 것으로 알려진 가운데 롯데ㆍ두산ㆍ한화ㆍ현대 등 4개 그룹이 수혜 기업으로 꼽히고 있다. 이들은 그룹 내 취약업종 계열사의 하반기 만기도래 회사채 물량이 비교적 큰 곳들이다.
　
1일 금융투자 업계에 따르면 조선ㆍ해운ㆍ건설 취약업종 기업 중 하반기 만기도래 회사채 물량이 4000억원 이상인 곳은 롯데건설(4300억원), 두산건설(4000억원), 한화건설(4000억원) 등 3개 기업이다. 하반기 조선ㆍ해운ㆍ건설의 회사채 만기물량은 모두 4조7000억원인데 이 중 26.1%인 1조2300억원이 이들 3곳의 만기물량이다.
　
롯데건설은 내달 800억원, 오는 10월과 11월 각각 1500억원, 2000억원이 만기를 맞는다. 한화건설은 이달 900억원에 이어 9월 2100억원, 12월 1000억원 등이 만기를 앞두고 있다. 두산건설은 이달 900억원 등 연말까지 매달 회사채 만기가 돌아온다.
　
이외에 현대그룹은 12년 전에 이어 올해도 신속인수제 대상 기업에 이름을 올릴 전망이다. 현대그룹 계열사인 현대상선이 오는 10월 2800억원 만기를 앞두고 있다. 현대그룹은 지난 2001년 회사채 신속인수제 당시에도 대표적 수혜 기업으로 꼽혔는데, 당시 지원된 2조5000억원 중 현대그룹 계열사 4곳에 투입된 자금만 1조8000억원 가량이었다.
　
회사채 신속인수제가 도입된다면 취약 업종 중에서도 건설이 수혜의 대부분을 차지할 것으로 보인다. 해운업종 3위인 STX팬오션은 이미 법정관리를 신청했고 1위 한진해운은 하반기 만기도래액이 없다. 눈에 띄는 물량은 2위 현대상선(2800억원) 정도다.
　
조선업종 역시 업계 1~5위 중 현대중공업, 한진중공업, 대우조선해양, 삼성중공업은 하반기 만기 물량이 없다. 채권단과 자율협약 중인 STX조선해양이 이달 1000억원 만기를 맞을 뿐이다.
　
반면 건설업종은 SK건설(2300억원), 코오롱글로벌(2050억원) 등 2000억원 안팎 만기물량을 보유한 곳이 여럿이다. 특히 두산건설은 그룹에 이어 정부 지원까지 받게 될 전망이다. 두산그룹은 자금난에 시달리던 두산건설에 올초 1조원 규모의 유동성을 공급한 바 있다.

한편 두산건설 관계자는 "올 하반기 회사채 만기 물량 중 350억원을 조기상환 해 남은 물량은 3650억원"이라고 설명했다.



이승종 기자 hanarum@
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