CDV 상반기 판매대수는 전년동기보다 31% 급증


[아시아경제 임철영 기자]　지난달 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매비중은 79개월만에 최고치를 경신했다. 또 다목적 밴(CDV)는 전년 대비 30%가 넘는 폭발적인 성장세를 기록했다.
　
11일 자동차업계에 따르면 SUV는 지난 6월 2만5524대 판매돼 판매비중이 27.3%까지 치솟았다. 이는 지난 2006년 12월 이후 최고치며 경형, 소형, 중형, 대형 승용차를 통틀어 가장 큰 비중이다.
　
SUV의 상반기 판매대수는 CDV와 함께 두 자릿수 성장세를 기록했다. SUV의 상반기 판매대수는 13만4661대로 전년 동기 대비 16.3% 증가했다. CDV의 판매대수는 같은기간 3만2512대를 기록해 전년 대비 31% 급증했다. 과거 주력 차급인 중소형차를 비롯한 경차의 판매대수가 부진한 가운데 이들 두 개 차급만 양적 성장세를 이어가고 있는 셈이다.
　
경형 승용차를 비롯해 소형, 중형, 대형차 판매대수는 전반적으로 부진했다. 상반기 경형 승용차의 판매대수는 8만7993대를 기록해 전년 동기대비 -17.9% 감소했고, 국산차 브랜드의 주무대였던 소형과 중형 승용차의 판매대수는 각각 10.5%와 7.2% 감소했다.
　
강동완 한국자동차산업연구소 연구위원은 "승용 판매의 40% 이상을 차지하며 시장을 주도했던 중소형차의 수요 비중이 2011년부터 감소해 올들어 35% 수준에도 미치지 못하고 있다"며 "르노삼성의 경우 준중형과 중형승용 중심의 라인업으로 시장대응이 미흡, 판매 감소와 실적악화를 초래하게 된 것"이라고 설명했다.
　
SUV와 CDV를 선호하는 소비트렌드 변화는 상반기 베스트셀링 모델 순위에서도 나타난다. 올들어 국산차 판매대수 톱10에 이름을 올린 SUV는 신형 산타페, 투싼 ix, 스포티지R 등 3개 모델이다. 싼타페는 상반기 4만1683대 판매돼 YF쏘나타에 이어 5위에 올랐고 투싼ix와 스포티지R은 각각 9위와 10위를 기록했다.
　
CDV의 폭발적인 성장세는 상반기 출시된 쌍용차 코란도 투리스모, 카렌스 등 신차 효과가 주효했다는 분석이다. 쌍용차 코란도 투리스모는 상반기 7071대 판매돼 지난 2월 출시이후 월평균 1400대 이상 효자모델로 등극했다. 이는 출시 당시 월평균 900대로 잡은 목표치보다 55%나 높은 수치다.
　
SUV와 CDV의 이같은 판매추이는 앞으로도 지속될 전망이다. 중소형 SUV, CDV 모델이 잇달아 출시되고 있어 소비자들의 선택 폭이 넓어진 것은 물론 연비 효율성도 일반 승용차와 비슷하거나 높기 때문이다.
　
국산차 업계 고위관계자는 "전 세계적인 시장 변화에 모든 국산차 메이처가 적어도 '패스트 팔로워'가 되지 못한다면 도태될 수 밖에 없는 상황"이라며 "SUV와 CDV의 강세는 상당기간 지속될 것"이라고 진단했다.
　
강동완 자동차산업연구원 역시 "SUV 수요는 중소형 모델 비중이 90%에 달하는 만큼 경형과 중소형 차급의 성장세가 지속될 것"이라고 내다봤다.



임철영 기자 cylim@
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