용산역세권개발 조감도.

잔여토지 61% 소유권 회복을 위한 소장 23일 제출

[아시아경제 이초희 기자]건국이래 최대 사업으로 불린 용산역세권 개발사업이 무산되면서 최대 소송전을 예고하고 있다.

한국철도공사(코레일)는 23일 드림허브금융투자주식회사(PFV)를 상대로 그동안 돌려받지 못한 사업부지(전체 사업부지의 61%)에 대해 소유권 이전등기의 말소를 청구하는 소장을 서울중앙지방법원에 제출한다고 22일 밝혔다.

코레일은 용산국제업무지구 사업진행의 편의를 위해 매매대금의 일부만 받고 전체 사업 부지에 관한 소유권을 PFV에게 우선적으로 이전해 줬으나, 지난해 3월 초 PFV가 자금조달실패로 디폴트 상태에 빠져 계약을 위반했다고 주장했다. 또 대주단이 토지대금 2조4000억원을 코레일에게 지급 요구함에 따라 반환하게 됐다고 설명했다.

이에 코레일은 PFV에게 매매계약 대금지급의무 위반에 대해 시정을 요구했지만 이를 이행하지 않아 매매계약을 해제했고, 사업도 불가능해져 사업협약에 따라 적법하게 해제했다고 밝혔다.

코레일은 용산 사업 관련 협약이행보증금 2400억원을 수령했고 신탁된 토지에 대해 소유권도 회복해 사업은 정상적으로 종료된 상황이라고 덧붙였다.

코레일 관계자는 "잔여토지(61%)에 대해 그동안 수차례 소유권 이전을 요청했지만 PFV가 이를 거부해 불가피하게 법원을 통해 소유권이전 의무를 이행 할 것을 청구하게 됐다"고 말했다.

이 관계자는 "매매대금 채무불이행 상황 발생과 부도의 발생으로 계약해제의 귀책사유가 PFV에 있으며, PFV는 당연히 소유권 원상회복의 의무가 있다"고 덧붙였다.

코레일은 사업편의상 소유권을 넘겨줌과 동시에 환매특약 등기를 하는 등 이중 담보장치를 마련해둔 관계로 잔여 토지를 원래대로 돌려받는데 문제가 없을 것으로 판단하고 있다.

코레일은 이번 소송을 통해 최대한 빠른 시일내에 소유권을 회복하고 사업부지 활용방안을 재강구하여 부채비율 하향 등 재무구조를 개선해 국민의 신뢰를 회복하는데 최선을 다할 것이라고 밝혔다.



이초희 기자 cho77love@asiae.co.kr
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