금융위기의 여파로 러시아 자동차 시장 악화되고 있는 가운데 현지화 전략이 긴요하다는 분석이 나왔다.

국제컨설팅 회사인 보스턴컨설팅 그룹(BCG)은 10일 모스크바 사무소에서 기자회견을 통해 전 세계 40여 개 자동차 회사를 상대로 조사한 러시아 자동차 산업 미래 동향 등에 대한 연구 분석 보고서를 발표했다.

보고서는 러시아 자동차 시장은 국내총생산(GDP) 성장 속도와 관련이 있으며 이는 소비 심리에도 영향을 미쳐 소비자들의 자동차 구매 시기를 결정하게 될 것이라고 분석했다.

또 금융 위기 이전 러시아에서 차량 구매의 절반이 신용 대출로 이뤄진 점을 고려하면 은행권의 론(Loan)이 러시아 자동차 판매 규모를 좌우하는 한편 환율 변동 추이에 따라 시장의 희비가 엇갈릴 것이고 지난 1월부터 시행되고 있는 수입차에 대한 관세 인상 조치 역시 영향을 미칠 것으로 전망했다.

그러면서 보고서는 현재 25~30%인 관세율이 35~55%까지 인상될 가능성도 배제하지 않았다.

보스턴컨설팅은 이런 변수들을 토대로 오는 2012년까지 러시아 자동차 시장은 크게 '제한된 성장', '침체', '점진적 시장 붕괴', '최악 국면' 등 4가지 시나리오가 가능하다고 예상했다.

보스턴 컨설팅 그룹의 니콜라스 랭 이사는 "어떤 시나리오가 가장 그럴 듯한지 말하기는 어렵지만, 현재의 거시 경제 수치를 보면 두 번째 혹은 세 번째 시나리오가 될 가능성이 크다"고 설명했다.

이에 따라 보고서는 어떤 시나리오든지 러시아 시장에서 살아남으려면 현지화 전략이 필요하다고 강조했다.

보고서는 "러시아 시장에서 성공은 현지화와 관련이 있으며 이는 포드 포커스, 르노 로간, 현대 액센트 등 러시아 현지에서 생산돼 주목을 받는 차종을 보면 알 수 있다"며 "현재의 위기를 극복하려면 러시아 땅에 어떻게 정착할 것인가를 신속히 판단해야 하며 거기에는 인수합병, 합자회사, 전략적 제휴 등 여러 방법이 있을 것"이라고 덧붙였다.

공수민 기자 hyunhj@asiae.co.kr
<ⓒ아시아 대표 석간 '아시아경제' (www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>