[아시아경제 김정수 기자] 분당선 연장선 기흥∼방죽 구간이 2012년 조기 개통되고 기흥역은 당초보다 2년 앞당겨진 2011년 개통될 예정이다.

분당선 연장선은 성남 오리역(분당선)과 수원역(경부선)을 연결하는 복선전철로 총길이 19.5㎞의 광역철도다.

분당선 연장선은 서울 지하철과도 연결돼 있으며 사업비 1조4029억원을 들여오는 2013년도 완공예정이다. 분당선 연장선은 막대한 사업비 때문에 그동안 단계적으로 추진돼왔다.

이에 분당선 연장선은 용인 죽전지구 등의 극심한 교통난을 해소하기 위해 지난 2007년 죽전역이 완공되고 운행 중에 있다.

하지만 죽전역 이후 노선은 2013년 일괄개통예정이었으나 올해와 내년까지 용인, 수원등지에 입주물량이 쏟아져 교통난이 발생할 것으로 우려돼 기흥역은 당초보다 2년 앞당겨진 2011년 말 개통예정이다.

또 분당선 연장 구간 중 기흥∼방죽 구간은 당초보다 1년 앞당겨진 2012년 조기 개통될 예정이어서 영통과 매탄동 등 수원 동북부지역과 성남, 용인지역 주민들의 대중교통 이용이 수월해질 것으로 보인다.

이는 그동안 경기도가 국토해양부와 한국철도시설공단에 분당선 연장구간 조기개통의 필요성에 대해 지속적으로 건의하고 협의한 결과다.

분당선 연장선 공사에는 그동안 7216억원의 사업비가 투입됐으며, 올해도 2338억원, 11년 이후 4475억원이 투입될 계획이다.

김문수 경기도지사는 “이번 구간의 조기 개통으로 용인 및 수원지역이 성남 및 서울 까지 직접 연결돼 지역주민의 교통편의가 예상된다”며 “예정대로 2013년까지 전 구간이 개통되도록 정부와 지속적인 협의를 벌이라”고 지시했다.

[아시아경제 증권방송] - 3개월 연속 100% 수익 초과 달성!

김정수 기자 kjs@asiae.co.kr
<ⓒ세계를 보는 창 경제를 보는 눈, 아시아경제(www.asiae.co.kr) 무단전재 배포금지>