[아시아경제 조해수 기자] 중국과 대만의 경제협력기본협정(ECFA)을 위한 제3차 회의에서 양안이 관세 인하에 대한 기본적인 합의에 도달했다. 양국의 교역과 투자 장벽을 대폭 낮춰 경제 협력을 강화한다는 움직임이다.

14일 비즈니스위크에 따르면 중국 재무부의 탕 웨이 대만·홍콩·마카오사(司) 국장은 전일 대만 경제부의 황 즈펑 국제무역국장과의 회의를 마친 후 “세부사항을 아직 논의 중이지만 관세 인하에 관한 기본적인 합의에 도달했다”고 밝혔다.

탕웨이 국장은 “정확한 품목은 정해지지 않았지만 대만은 자동차 부품과 석유화학·기계류를 포함한 200여가지 중국 제품에 대해 관세를 폐지하거나 인하할 것”이라며 “중국 역시 500여가지 대만 제품에 대해 관세를 인하 또는 폐지하며, 대상에는 섬유류와 자동차 부품 등이 포함될 것”이라고 설명했다. 또한 그는 이번 회의에서 서비스 부문의 시장개방에 대해서도 논의하고 있다고 덧붙였다.

대만의 마잉주 총통은 올 초 발효된 중국-동남아시아 국가연합(아세안)간 자유무역협정(FTA)에 고무돼 양안간 ECFA를 강하게 추진해 왔다. 양안간 경제협정을 통해 역내 경제통합체계에서의 고립을 피하고 대만의 가장 중요한 투자 상대국이자 최대 시장으로 자리매김 한 중국과 더 좋은 관계를 유지하겠다는 것. 양안간 교역은 올해 4월까지 전년에 비해 68% 급증했고, 중국의 대만투자는 45% 증가한 바 있다.

현재 이 지역에서 중국이나 아세안과 무역협정을 체결하지 않은 국가는 대만과 한국이 유일하다. 그동안 중국은 대만을 ‘반체제 지역’이라고 지목해왔기 때문에 대만은 역내 경제통합에서 소외돼 왔다.

수저우 대학의 뤼 비롱 교수는 “양안간 ECFA는 무역 의존도가 높은 대만에 중요한 전환점이 될 것”이라면서 “ECFA는 결국 FTA로 이행될 것으로 보이며, 이는 정치적으로 양안 관계의 개선을 의미한다”고 지적했다.

한편 대만의 야당인 민진당은 ECFA가 체결되면 대만 경제가 중국 경제에 더욱 예속되는 반면 경제적 이익은 크지 않다고 주장하고 있다. 지난해 12월에는 대만 타이중에서 10만여명이 참가한 ECFA 반대 시위가 벌어지기도 했다.

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조해수 기자 chs900@
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