[아시아경제 정재우 기자] 한양증권은 26일 우리산업에 대해 전기차, 수소전지차 등 그린카 관련 기술력을 확보하고 있어 향후 기술력이 빛을 발휘할 것으로 예상된다고 밝혔다.

최근 현대차그룹은 미래형 자동차에 대한 분담 전략을 밝혔다. 기아차의 경우 하이브리드 자동차 이후 그린카 시대의 서막을 장식할 전기차로, 현대차의 경우 그린카 시대의 또 다른 축으로 자리매김할 수소전지차로 핵심 분야를 세분화 한 것이다.

김연우 한양증권 연구원은 "우리산업의 경우 이미 알려진 대로 현대차의 블루온 및 미국 나스닥에 상장돼 있는 테슬러 모터스의 전기차 모델에 전기차용 공기가열식(PTC)히터를 장착 또는 수주 받은 상태"라고 설명했다.

김 연구원은 "반면 수소전지차를 개발하는 현대차를 비롯 글로벌 업체의 경우 수소전지차로 넘어가면서 베터리 의존도는 낮아지지만 수소라는 원소의 특성상 히팅시스템의 필요성은 더욱 큰 것으로 파악되고 있다"며 "우리산업의 히팅 시스템은 디젤용부터 전기차 그리고 향후 수소전지차까지 미래 그린카 시대를 완벽 대응할 수 있는 기술력을 확보하고 있는 만큼 본격적인 매출이 발생하기 직전이 현 시점이 투자 적기"라고 판단했다.

신규 제품 매출 가시화로 이익 모멘텀도 강화될 전망이다. 우리산업의 상반기 실적을 살펴보면, 개별기준 매출액과 영업이익은 각각 861억원, 42억원으로 전년동기대비 33.2%, 113.6%씩 증가하는 실적 호조를 기록했다.

김 연구원은 "하반기에도 기존 제품인 클러치코일의 원재료 변경(구리에서 알루미늄으로 변경하면서 제품의 무게가 1/3로 줄어들었고 연간 30억원 수준의 원가 절감 효과 예상)에 따른 원가절감효과와 신규제품 매출 기여로 인해 올해 매출액 1655억원과 영업이익 83억원을 기록할 것"으로 내다봤다.

정재우 기자 jjw@
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