세종시와 대전 유성 사이를 오갈 BRT버스가 시범운행을 통해 기종이 선택될 전망이다. 위 왼쪽부터 시계방향으로 바이모달트램(한국화이바), 전기버스(한국화이바), OLEV(카이스트), 전기버스(현대), 수소연료전지버스(현대), CNG 하이브리드(현대).

[아시아경제 이영철 기자] 세종시와 대전시 유성을 잇는 간선급행버스노선(BRT, bus rapid transit)에 들어갈 후보버스 시범운행이 31일 시작된다.

행정중심복합도시행복청(청장 송기섭, 이하 행복청)은 이날 행정도시~대전시 도로 개통식에 맞춰 BRT 후보차량 시범운행을 한다고 28일 밝혔다.

시범운행하게 되는 BRT 후보버스는 새 교통수단으로 개발된 차로 한국화이바에서 제작한 바이모달트램, 전기버스와 현대자동차에서 만든 전기버스, 수소버스, CNG하이브리드버스 등 5대다.

시범운행 버스의 주요 특징은 바이모달트램은 2량 1편으로 이뤄져 있어 디자인이 뛰어나며 정밀정차 및 대량수송도 할 수 있다. 또 전기버스와 수소버스는 운행 중 매연 등 온실가스 배출이 전혀 없는 친환경성을 자랑한다. CNG하이브리드버스는 저상버스로 만들어져 타고 내릴 때 교통약자의 이용이 편하다.

이번 시범운행은 행복도시의 주요 대중교통수단으로서 적절성과 실제 운행과정에서의 문제점 파악, 신교통수단 홍보 등을 위해 열린다.

BRT 후보버스는 31일 오전 11시부터 12시까지 대전 유성구 외삼동 행정도시 대전도로 개통식 행사장에서부터 한두리교까지 왕복 20km를 달린다. 이어 오후 2시부터 4시까지는 첫마을 3단지에서부터 행복청 앞 삼거리까지 왕복 5km를 7차례 운행한다.

시승을 원하는 사람은 31일 오전 10시까지 대전시 외삼동 행정도시~대전도로 개통식 행사장으로 나오거나 오후 2~4시 행복도시 첫마을 3단지 앞 시외버스정류장에서 해당차량을 공짜로 탈 수 있다.

행복청은 시범운행탑승자들을 대상으로 BRT차량의 안전성, 환경성, 디자인, 미래지향성을 설문조사해 차량선정 등에 활용한다.

행복청은 올해 4/4분기부터 내년 1/4분기까지 대전~세종~오송역 구간 31km를 시범 운행하는 안을 검토 중이며 2/4분기 이후 본격 운영한다.

한편 차 값은 바이모달트램(한국화이바)이 약 12억5000만원, 전기버스(한국화이바)와 OLEV(카이스트)가 약 5억500만원, 전기버스(현대) 5억원, 수소연료전지버스(현대) 약 15억원, CNG 하이브리드(현대) 2억7300만원이다.

이영철 기자 panpanyz@
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